Für Franziska
"Niemand wird zum Seemann, der findig genug ist, um sich rechtzeitig hinter Gitter zu bringen.
Denn auf einem Schiff lebt er wie im Gefängnis, nur mit der Chance zu ertrinken.
Im Kerker hat ein Mann mehr Platz, bessere Verpflegung und meist auch bessere Gesellschaft."
Dr. Samuel Johnson; 18. September 1709 - 13. Dezember 1784
gefunden in Klipperschiffe und Schnellsegler

Viel Gegensätzliches hört man über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Takelungen: Kat-, Slup-, Kutter-, Ketsch- oder Schoner-Rigg. Und ist das 7/8-Rigg mit seinen Backstagen wirklich etwas für Fahrtensegler oder nur eine vorrübergehende Modeerscheinung? Wie haben sich alternative Takelungsarten wie das Gabelbaum-Rigg und das freitragende Rigg bewährt? Weshalb erfreut sich das exotische Dschunken-Rigg in Amerika wachsender Beliebtheit? Und ist das Aero-Rigg - Groß und Fockk auf einem gemeinsamen Baum - denn tatsächlich die zukunftsweisende Innovation, als die es begrüßt wurde?

Ein bisher wohl beispielloser Prachtband, in hervorragender Weise bebildert: >Das große Buch der Windjammer<. Dies ist in der Tat eine großartige Zusammenfassung all dessen, was heute zum Thema Segelschiffs-Geschichte zu berichten ist. Namhafte Experten besingen die große Zeit der Windjammer, schildern die Schicksale von Schiffen und Besatzungen und geben Erlebnisberichte von Bord der Segler. Dieses Werk mit zahlreichen Fotos ist mehr als ein Buch, es ist ein Erlebnis«.

nur mit Flash-Generator und schnellen Zugang zu bewältigen!
von Peter Schuster gefunden

Übersichtlich dargestellt nach den Baugruppen Bug/Vorschiff, Heck/Achterschiff, Deck/Cockpit, Takelungen und Rigg breitet dieses Buch eine Sammlung von mehr als 260 Abbildungen aus, die u.a. kunstvolle Arbeiten in edlen Hölzern, in Messing und Bronze zeigen: Bugsprit, Spiegel, Verzierungen, Oberlichter, Deckshäuser, Ruder und Steuersäulen, Kompaß, Instrumente und Geräte.
Für uns Modellbauer und Freund sauber gebauter klassischer Yachten eine wahre Fundgrube.

Modellbauer, die Wert auf solchen Kleinkram an Deck legen, finden eine Fülle von Anregungen mit mehr als 260 Abbildungen zu diversen Konstruktionsdetails Ein Buch zum Träumen und Arbeiten für alle Liebhaber klassischer Yachten und für Modellbauer, die auch nach Fotos Kleinteile erstellen können.

Das Segelschulschiff "Botschafterin in Blau" der Deutschen Marine wird 50 Jahre alt.
von Norbert Hanßen gefunden in der LN-Online Bildergalerie

Als Windhunde der Meere sind die Klipper in die Geschichte eingegangen. Ihre Entwicklung ging im 19. Jahrhundert nicht vom "alten" Europa, sondern von den Vereinigten Staaten aus, wofür Begriffe wie Baltimore- oder Kalifornien-Klipper stehen. Wie kein anderes Transportmittel wird der Klipper mit dein Transport eines Produktes identifiziert. Die Wettrennen der Teeklipper von den Häfen Chinas in das Zentrum des britischen Empires hielten die gesamte Öffentlichkeit ihrer Zeit in Atem. Der Klipper war zum Synonym für Schnelligkeit geworden. Herausragende Schiffbauer konstruierten diese Spitzenprodukte der damaligen Schiffbautechnik.

Für dieses Buch wurde in fünfzehnjähriger Arbeit Material zusammengetragen und ausgewertet, das gerade im Hinblick auf die Geschichte schneller europäischer Segelschiffe zum Teil völlig neue Gesichtspunkte eröffnet. Schmuggel- und Zollkutter, Sklaventransporter, Kaperfahrzeuge, Fruchtjager, Paketschiffe und nicht zuletzt die weltberühmten Teeklipper schlagen den Leser in ihren Bann, ohne daß jemals historisch und technisch gesicherter Boden verlassen würde.

Dieses Buch desselben Autors ist eine praktische Anleitung für den Modellbauer beim Bau von Standmodellen, Fahrmodellen und solchen kleinen Schiffen, die eigentlich keine Modelle, d. h. Nachbauten großer Vorbilder sind, sondern selbständige Motor- und Segelfahrzeuge, wie sie für Rennen und Regatten gebaut werden. Was es an Einzelheiten beim Bau sowohl historischer wie moderner Modelle zu wissen gibt, über Arten und Einbau eines maschinellen Antriebs und über Fern- und Selbststeueranlagen dieses Buch erklärt und zeigt es. Gut durchdachte und instruktive Zeichnungen auf fast jeder Seite stellen Einzelteile und Bauabschnitte vor und sorgen für Verständlichkeit und Anschaulichkeit.

Der Fund einer Hanse-Kogge aus dem Jahre 1380 Anfang der sechziger Jahre war eine archäologische Sensation. Peter Baumann berichtet hier über die spannende, lehrreiche Rekonstruktion des alten Handelsschiffes und blickt zurück auf die wechselhafte Geschichte der Hanse. Im Sommer 1991 segelte er mit dem Nachbau dieser Kogge, der »Ubena von Bremen«, auf den Routen des Mittelalters in der südlichen Ostsee zu den sich neu öffnenden alten Hanse-Städten. Eine ferne Zeit wird lebendig in diesem ungewöhnlichen »Logbuch« einer abenteuerlichen Seefahrt in die Geschichte.

Anliegen dieses Buches ist es auf der einen Seite, die Entstehung und Entwicklung der Yacht zu analysieren - angefangen bei solchen Schiffen, die eigentlich nicht als Yacht gebaut worden waren, sondern für andere Zwecke – und andererseits die verschiedenen Linien zu verfolgen, die die Weiterentwicklung bis in unsere Tage maßgeblich beeinflußt haben. Freilich können dabei die einzelnen Epochen nicht in aller Ausführlichkeit dargestellt werden, denn allein das, was man „Kutter” oder „Schoner”, würde dann ein buch füllen. Kurz, es handelt sich um ein sehr weites Feld.

von Hans G. Isenberg
Einfach aussteigen? Alles hinter sich lassen und nur noch der eigenen Lebenslust frönen? Es gibt nur wenig Menschen, die nicht davon am träumen. Doch die meisten scheuen die Risiken. Dabei ist bei grundlicher Planung ein Ausstieg auf Zeit kein Problem, sagt der erfahrene Blauwassersegler Hans G. Isenberg, und nennt in diesem Buch die Gewässer, in denen die gefährlichsten Riffe lauern.
Beschr. von Norbert Hanßen

von Wolfgang Hölzel
Wolfgang Hölzel beschreibt die berühmten nordamerikanischen Klipper aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. Seine Darstellung umfaßt drei große Komplexe: die historische Entwicklung der Klipper, die verschiedenen Klippertypen und schiffstheoretische Fragen.
Es wird eine große Zahl von Klipper schiffen vorgestellt mit Angaben über Größe und Bauart, Konstrukteur, Einsatz und wichtige Fahrten. Aus den Untersuchungen über Zeitdauer und Geschwindigkeit der Reisen zieht der Autor einige Schlußfolgerungen für seine Rekonstruktionen.
In einem besonderen Abschnitt wird über die berühmten Wettfahrten der Teeklipper berichtet. Die beigefügten Risse der "Sovereign of the Seas", der ,Ann McKim", eines Baltimore-Klippers und des Topsegelschoners "Vaquero" ermöglichen den Bau original getreuer Modelle.

von Noel C.L. Hackney & Patrick stephens Ltd. 1970
Die "Victory", das berühmte Flaggschiff des Admirals Nelson in der Schlacht von Trafalgar, wird vom Autor in Wort und Bild beschrieben. Er schildert ausgehend vom historischen Hintergrund den Bau des Schiffes, seine Einsätze und die Umwandlung in ein Museumsschiff.
Ausführliche Anleitungen für die Herstellung der Einzelteile und ihre Montage sowie Modellfotos und viele Zeichnungen technischer Details sind eine wertvolle Hilfe für den Modellbauer.
Beigefügt sind Risse, die den Bau eines originalgetreuen Modells ermöglichen.

von Wolfgang Quinger
Fragen und Angaben zu Größe und Aussehen des Schiffes stehen am Anfang dieses Buches. Danach geht es auf die Bauweise, die Takelage und Segel, auf Verzierungen und Anstrich, die Ausrüstung, Bewaffnung und andere Einzelheiten des Schiffes ein. Wertvolle Tips zum Bau eines Modells im Maßstab 1:75 beschließen das Buch, dem hinten entsprechende Risse und Pläne beigegeben sind.<

von Däbritz/Quinger
Gestützt auf umfangreiches Archivmaterial untersuchen die Autoren die Geschichte der Brigg, die im Ausgang des 18. und in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts ein beliebtes Handelsschiff war, aber auch als Kriegsschiff, Walfänger und Kaperfahrzeug sowie zum Sklaventransport eingesetzt wurde. Ausführlich dargestellt ist die Brigg "Auguste", die 1839/40 in Wismar gebaut wurde und von dort zahlreiche Reisen unternahm. Detaillierte Pläne ermöglichen den Bau eines originalgetreuen Modells dieses schönen Schiffes.

von Heinz Schmalenstroth
Dieses Buch verschafft einen kleinen Überblick und erleichtert den Einstieg. Etablierte Hersteller bieten ferngesteuerte Modellsegelboote als Bausätze an. Mit etwas handwerklichem Geschick können Sie selbst als blutiger Anfänger eine segelfertige Modellsegelyacht entstehen lassen.

Der kurze Titel "Bootsbau" steht für ein umfassendes Werk, das der Geh. Admiralitätsrat Brix bereits vor dem Ersten Weltkrieg verfaßte und das vom Akademischen Verein "Hütte" immer wieder neu überarbeitet aufgelegt wurde.
Die unglaubliche Vielfalt der fast 500 Abbildungen sowie die, bei aller technischen und handwerklichen Exaktheit, klaren und lesbaren Texte legen davon Zeugnis ab, daß dieses umfassende Kompendium auch über den Kreis der Bootsbauer und -eigner hinaus seine Bedeutung hat.

Einblicke in die Geschichte eines ostpreußischen Frachtseglers
von Werner Jaeger
Der Holzschiffbau Ostpreußens stellt allerdings über das bisher Gesagte hinaus insofern noch eine weitere Besonderheit dar, als nicht nur die Technologie vergangen ist, sondern auch diese Provinz. Durch die Dokumentation des Kahns »Maria«, der als eines der wenigen Zeugnisse dieser vergangenen Epoche so lange erhalten blieb, bis er eingehend erforscht war, wird eine Spur in die Vergangenheit gelegt, um das Dunkel der Geschichte zumindest in einigen Punkten zu erhellen. Daher ist das Verdienst Werner Jaegers umso höher zu bewerten, als durch seine Arbeit ein Stück Kulturgeschichte vor dem Vergessen bewahrt werden konnte.

Handbuch für den Bau historischer Schiffsmodelle
von E.W.Petrejus
Nebeneinander und einander ergänzend werden der Bau des Originals und eines Modells der zweimastigen 18-Kanonen-Brigg »IRENE« ex »Grasshopper« dargestellt. Rumpf und Besegelung, Ausrüstung und Bewaffnung sind bis ins kleinste Detail exakt beschrieben. Dazu bietet der Autor vielfältige Informationen über die Segelschiffstypen und Taklungsarten vom 17. bis ins frühe 20. Jahrhundert. Das einmalige und nach authentischen Unterlagen reichhaltig illustrierte Werk erfüllt alle Erwartungen sowohl des Modellbauers als auch des schiffshistorisch interessierten Lesers.

Jede Menge Zeichnungen von Einrichtungen auf amerikanischen Fischereischonern. Auch ein Reihe von Rissen bekannter und erfolgreicher Schoner mit Beschreibungen. Geschrieben vor allem für den Anfänger. Die Erstveröffentlichung des Buches gibt Anweisungen für den Gebrauch von Werkzeugen und Vorschläge für Material und sonstige Ausrüstung. Große Englischkenntnisse nicht unbedingt notwendig.

Team der Modell-Segel-Freunde Saar
mailto:egon.buescher@kabelmail.de

wer Holzarbeiten an seinem Modell schätzt hat hier eine Fundgrube zur Verfügung...
von Norbert Hanßen gefunden

12mR Classic Yawl in heavy weather near Helgoland (Germany), - wer also seinen Magen testen will ist hier richtig...
von Norbert Hanßen gefunden

German Class 40 "Beluga Racer" Training Session

J Class Yachts were born from the introduction of the 'Universal Rule' in 1930, which for the first time efficiently controlled the size and performance of yachts built to compete for the America's Cup. Ten massive yachts conforming to the J rule were built between 1930 and 1937, although more were designed and tank tested. They were all but extinct, however three English yachts survived.

gefunden von Egon Büscher
mailto:egon.buescher@kabelmail.de

Restaurierung der Sphinx die 1939 als Clubschiff für den Norddeutschen Regattaverein (NRV) gebaut wurde mit vielen Detailfotos im Bautagebuch
von Norbert Hanßen gefunden

Traditionelles Segeln wieder erweckt, Norbert Hanßen berichtet

berühmt für preisgekrönten Yachten wie Athena, Adix, Adela, Windrose, Borkumriff IV, Endeavour, Velsheda, Shamrock V und Maltese Falcon, die Dykstra & Partners-Team stolz darauf sein, ihre Erfahrung und ihr neues Werk in Design und Architektur Naval mit Ihnen teilen. Für Design und Re-Design, von Naval Architecture zur Marine Engineering aus Klassik und Moderne

Baubericht von Jochen Kurte

Caco eröffnet Ihnen eine Miniaturpuppen-Welt voller liebevoller Details. Ob für Kinder zum Spielen oder für Erwachsene zum Sammeln - Gestaltung und Ausstattung lassen keine Wünsche offen. Entdecken Sie die Welt der Biegepüppchen in ihrer ganzen Vielfalt.

Wir bieten Ihnen eine breite Palette an wunderschönen Puppenhaus Miniaturen, viele andere Produkte wie Puppen und Puppenhausmöbel rund um die Puppenstube im Maßstab 1:12, sowie ein großes Angebot an Bastelmaterialien und Werkzeug für Hobby und Handwerk.

Seit über 50 Jahren konzipiert und fertigt GÜNTHER Flugmodelle, Flugspiele und Drachen für aktive Kids. Mit GÜNTHER spielen heißt: Sich aktiv mit der Natur beschäftigen und die Kraft von Wind und Wellen erleben.

Bericht von Egon Büscher

An Pfingsten 2010 veranstaltete der MSF Saar ein Freundschaftstreffen am Bostalsee. Ein Bericht von Rosi und Peter Kluge

Baubericht von Norbert Hanßen

Caco eröffnet Ihnen eine Miniaturpuppen-Welt voller liebevoller Details. Ob für Kinder zum Spielen oder für Erwachsene zum Sammeln - Gestaltung und Ausstattung lassen keine Wünsche offen. Entdecken Sie die Welt der Biegepüppchen in ihrer ganzen Vielfalt.

u.a. Hersteller der SPRINTA - RC - SPORT

Wir sind ein "junger" Verein. Die Gründung fand am 04.02.2010 statt.

Bildbericht von Uli Schramm

Fotografiert von Willi Pülmanns

Bildbericht von Uli Schramm

Baubericht von Walter Möller

Bildbericht von Peter Schuster

Bericht von Uwe Kreckel mit weiteren Bildern von Bernd Bund und Peter Schuster

meist ist da ja ein Verklicker installiert ...
mehr davon...

organisiert von Borek Dvořák
mailto:borekd@yahoo.de

Egon Büscher stellt als 1. Vorsitzender den MSF Saar e. V. vor

Bericht von Peter Schuster

Bildbericht von Gerold Schnebbe

KLoM Admiral Jablonec n/Nisou und Minisail.cz
mailto:borekd@yahoo.de

Eine methodische vorgehensweise von Norber Hanßen?
mehr davon...

Bildbericht von Uli Schramm

an der Xantener Nordsee Hafen Wardt in Xanten, Hafen Wardt
organisiert von Werner Quurck
mailto:wernerquurck@t-online.de

Team der Modell-Segel-Freunde Saar
mailto:egon.buescher@kabelmail.de

Auf der WM in Pirna gab es ja einige Schwierigkeiten mit dem Regelwerk und seiner Auslegung.
Werner Quurck

von Borek Dvořák

Um den Rennwert von minisail-Modellen zu berechnen hat Christian Bürger einen Rennwertrechner für Minisail-Segelboote programmiert.